China avanza en la construcción del tren comercial más rápido del mundo mediante tecnología de levitación magnética, conocida como maglev, con una velocidad máxima proyectada de 600 kilómetros por hora. Esta cifra equipararía el récord alcanzado por el tren japonés L0 Series durante pruebas del proyecto Chūō Shinkansen, según reportes de Asia Times.
El modelo japonés registró 603 km/h en ensayos de la Central Japan Railway Company, aunque su velocidad de operación comercial será de 500 km/h, permitiendo el trayecto entre Tokio y Osaka en una hora con siete minutos.
El desarrollo chino corre a cargo de China Railway Rolling Stock Corporation. Según la ingeniera sénior Shao Nan, el vehículo utilizará ruedas de goma por debajo de 150 km/h y se elevará mediante campos magnéticos al superar esa marca.
La primera fase de ingeniería del proyecto concluyó en julio de 2024. El tren podría cubrir la distancia entre Beijing y Shanghai en 2.5 a tres horas, frente a las cuatro horas que demandan los servicios convencionales de alta velocidad.
Actualmente, el tren comercial más veloz en operación en China es el Shanghai Maglev, con tecnología de la empresa alemana Transrapid, que alcanza 431 km/h en el trayecto entre el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong y la estación Longyang Road.
El tren bala constituye un símbolo cultural en Japón, donde incluso la compañía Sanrio, creadora de Hello Kitty, ha desarrollado personajes inspirados en este medio de transporte. La entrada en operación del sistema chino podría modificar esa primacía simbólica y técnica.
La competencia entre ambos sistemas se centra ahora en la transición de récords de prueba a servicios comerciales sostenibles, con implicaciones para el diseño de infraestructura ferroviaria de larga distancia en Asia.
Etiquetas: transporte, tecnología, China, Japón, tren bala, infraestructura, Aviación y desastres internacionales
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