El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Augusto Ramos Melo, ha informado que las pérdidas generadas por los bloqueos carreteros en México alcanzan hasta 900 mil millones de pesos, una cifra que Ramos Melo califica como preliminar y posiblemente subestimada. Esta cifra incluye pérdidas directas como mercancías dañadas o no entregadas, costos adicionales por rutas alternas, incremento en primas de seguros, combustible desperdiciado y el impacto en la productividad de las cadenas de suministro.
La suma de 900 mil millones de pesos equivale al 3% del PIB de México, una cantidad que supera el presupuesto anual de varios ministerios federales y que coloca a los bloqueos carreteros como uno de los problemas económicos más costosos del país. En comparación, este monto sería suficiente para construir varias veces el Tren Maya o financiar varios años de programas sociales federales de mediana envergadura.
Los bloqueos carreteros en México tienen múltiples causas, incluyendo conflictos sindicales, manifestaciones de comunidades por demandas no atendidas, acciones de grupos criminales y protestas agrarias. La característica común es que el autotransporte de carga es el que paga la factura sin ser parte del conflicto.
Canacar exige al gobierno federal una estrategia integral de atención, que incluya protocolos de respuesta rápida ante bloqueos, rutas alternas operativas y comunicadas en tiempo real a los transportistas, un marco legal que establezca sanciones para quienes bloquean vías federales y mecanismos de compensación para las empresas afectadas por daños certificados.
Con el Mundial 2026 en pleno desarrollo y el corredor turístico nacional bajo presión, la urgencia de atender los bloqueos carreteros es mayor que nunca. La situación actual requiere una intervención inmediata y efectiva por parte de las autoridades para abordar esta emergencia vial que México no puede seguir ignorando.
Etiquetas: Canacar, bloqueos carreteros, México, emergencia vial, economía, México · Emergencias y protección civil
About the Author
