El gobierno estatal anunció que Flair Airlines operará a partir del 3 de octubre un vuelo directo entre el Aeropuerto Internacional del Bajío y Vancouver. La ruta, con frecuencia semanal y tarifas accesibles según la empresa, se ofrece como una apuesta para atraer al mercado canadiense, segundo emisor de turistas a México.
Libia Dennise García Muñoz Ledo afirmó que la conexión es producto de la colaboración con Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y resaltó que Canadá envía más de 2.8 millones de visitantes al país cada año. En Guanajuato, los turistas canadienses suman 108 mil anuales y dejan una derrama estimada en 260 millones de pesos, cifras que la Secretaría de Turismo e Identidad repitió sin precisar metodología ni comparativas previas.

María Guadalupe Robles León, titular de la dependencia, calificó la ruta como “estrategica” para consolidar al estado en el exterior, aunque no detalló metas de ocupación ni mecanismos de evaluación. El discurso oficial insiste en que la ruta beneficiará la cultura, la gastronomía y la identidad guanajuatense, pero omite cómo se traducirá en empleo o reparto regional.
Len Corrado, director general de Flair Airlines, prometió vuelos “confiables, sencillos y asequibles” y lanzó la venta de boletos este 22 de abril. La empresa, de bajo costo, no publicó el rango de precios ni la capacidad de la aeronave; tampoco aclaró si la frecuencia semanal se mantendrá todo el año o solo en temporada alta.

El Aeropuerto del Bajío moviliza 3.3 millones de pasajeros al año y se jacta de ser un hub regional. Su directora, Paola Olivo Moreno, celebró la llegada de Flair como un refuerzo al turismo y a los viajes de negocio, aunque no presentó estudios de demanda que respalden la sostenibilidad de la ruta.
El anuncio se produce cuando la aviación global aún recupera niveles prepandemia y enfrenta presión por emisiones. El gobierno estatal no explicó si contempla compensaciones ambientales ni apoyos a competidores nacionales que ya vuelan hacia Canadá con escalas.

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