La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha proyectado que el sector de la aviación contribuirá significativamente al crecimiento económico mundial, generando unos 8. 5 billones de dólares al Producto Interior Bruto (PIB) y 135 millones de empleos para comienzos de la década de 2040. Este crecimiento se espera que se deba en gran medida al impacto en actividades como el comercio y el turismo, convirtiendo a la aviación en uno de los principales motores económicos a nivel global.
Sin embargo, la OACI advierte que la falta de inversiones en infraestructuras podría amenazar este potencial económico, causando pérdidas de hasta 40 billones de dólares debido a limitaciones de capacidad y pérdida de conexiones aéreas. La organización ha señalado la necesidad de inversiones en infraestructuras aeroportuarias que, según el informe 'Global Infrastructure Outlook' del G20, ascienden a 2.6 billones de dólares hasta 2040.

La OACI ha pedido a los gobiernos que integren la aviación en sus estrategias nacionales y coordinen la planificación del transporte aéreo con políticas de comercio, turismo, desarrollo regional y sostenibilidad. La organización también ha recomendado la realización de asociaciones público-privadas, la obtención de préstamos de bancos multilaterales de desarrollo y la utilización de nuevos instrumentos financieros, como bonos verdes y bonos para infraestructuras.
Las proyecciones de la la corporación se presentan en vísperas de la VII Conferencia Mundial de Transporte Aéreo, que se llevará a cabo en Montreal del 16 al 20 de noviembre. En esta conferencia, representantes gubernamentales debatirán la financiación y el desarrollo de la aviación internacional. Las decisiones adoptadas en la conferencia serán cruciales para determinar si el transporte aéreo puede satisfacer el aumento de la demanda y avanzar hacia la visión de la la institución para 2050, que incluye una mayor conectividad mundial, la eliminación de víctimas mortales y cero emisiones netas de carbono en operaciones de aviación civil internacional.

El sector de la aviación, a pesar de su contribución al crecimiento económico, a menudo se ve excluido de los planes de inversión nacionales, lo que lleva a políticas fragmentadas y a una falta de financiación y oportunidades de desarrollo. La la corporación ha instado a los gobiernos a abordar esta problemática y a promover un enfoque más integrado que beneficie no solo al sector de la aviación sino también a la economía en su conjunto.
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